Niszczyciel „Samidare” Japońskich Morskich Siły Samoobrony, jak oficjalnie jest nazywana japońska marynarka wojenna, jest w rejsie szkoleniowym na Oceanie Indyjskim. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, ponieważ takie misje japońskich okrętów rozpoczęły się w 2017 roku pod rządami byłego premiera Shinzo Abe i były jedną z form realizacji jego polityki Wolnego i Otwartego Indo-Pacyfiku. Jednak, jak podają teraz japońskie media, pod koniec lipca „Samidare” spędził pięć dni w suchym doku w stoczni1 w Kolombo, stolicy Sri Lanki, gdzie przeprowadził zaplanowane prace konserwacyjne.
„To pierwszy raz, kiedy okręt Japońskich Morskich Sił Samoobrony przechodzi konserwację w zagranicznej stoczni” – powiedział rzecznik marynarki wojennej portalowi Nikkei Asia. „Ze statkiem nie działo się nic złego, więc określiłbym to raczej jako konserwację niż naprawę”. Zapytany, czy w przyszłości planowane jest przeprowadzanie okresowych przeglądów w porcie w Kolombo, rzecznik powiedział: „Tym razem celem było sprawdzenie, czy stocznia w Kolombo nadaje się do obsługi statków. Sprawdziliśmy możliwości i zdolności adaptacyjne, a także zarządzanie stocznią i na podstawie tych ocen zdecydujemy o przyszłych krokach.” Nie jest jednak dla nikogo tajemnicą, że w rzeczywistości chodziło o pokazanie rosnącej współpracy Japonii z państwami regionu w sferze bezpieczeństwa.
Potem niszczyciel przeszedł do Port Blair na indyjskiej wyspie Andaman Południowy. Indyjskie wyspy Andamany i Nikobary mają strategiczne znaczenie, dla kontroli nad wschodnim Oceanem Indyjskim. New Delhi raczej starało się do tej pory ograniczyć dostęp obcych marynarek do wysp, ale wizyta japońskiego niszczyciela nastąpiła po tym, jak Japońska Agencja Współpracy Międzynarodowej przekazała Indiom 28 mln USD na projekt zasilania na Andamanie Południowym. Nie sprowadzałbym wizyty jednak do kwestii finansowych – 28 mln USD to nie są duże pieniądze. Bardziej to przejaw zacieśniania współpracy w ramach QUAD w obliczu rosnącego zagrożenia ze strony ChRL.
—
1 Od 1993 stocznia należy do japońskiej korporacji budownictwa morskiego Onomichi Dockyard LTD.
