Całkowita wartość eksportu wzrosła o 7,6% w ujęciu rocznym w USD, przyspieszając z 1,5% wzrostu odnotowanego w kwietniu, zgodnie z danymi opublikowanymi dzisiaj przez chiński urząd celny. Wzrost to jednak przede wszystkim efekt niskiej bazy, ale wciąż był wyższy niż prognozowany wzrost o 6,0% w ankiecie Reutera przeprowadzonej wśród ekonomistów. W tym samym czasie import denominowany w dolarach wzrósł w maju o 1,8% w ujęciu rocznym po wzroście o 8,4% w poprzednim miesiącu, znacznie poniżej szacowanego wzrostu o 4,2% w ankiecie Reutera.
Aktywność produkcyjna w Chinach nieoczekiwanie spadła w maju. Wskaźnik nowych zamówień eksportowych, składnik oficjalnego indeksu menedżerów ds. zakupów w przemyśle, spadł do 48,3, poniżej 50-punktowego progu, który oddziela wzrost od spadku.
W międzyczasie silny eksport był prowadzony przez zaawansowane technologicznie produkty, takie jak układy scalone, których wartość wzrosła w maju o 28,5% w ujęciu rocznym. Eksport samochodów utrzymał się na wysokim poziomie 10,5 mld USD, nieco niższym niż w kwietniu, podczas gdy ilość wzrosła o 13 tys, co wskazuje na spadek średnich cen. Eksport do Brazylii i Stowarzyszenia Narodów Azji Południowo-Wschodniej (ASEAN) ponownie przewodził wzrostowi, odpowiednio o 48,9% i 22,5%. Jednakże import z Brazylii spadł w maju o 17,7% po wzroście o 20,7% w kwietniu. Na spadek importu wpłynął najbardziej spadek wartości produktów rolnych zakupionych w tym kraju o 13,6%. Wśród innych głównych partnerów handlowych, import z Korei Południowej i Tajwanu znacznie wzrósł, podczas gdy import z USA spadł o 7,8%.
Nadwyżka handlowa Chin wyniosła w maju 82,62 mld USD, w porównaniu z 72,35 mld USD w kwietniu. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2024 r. chińskie przesyłki zagraniczne wzrosły o 2,7%, podczas gdy handel przychodzący wzrósł o 2,9%.
