Roboty w służbie bezpieczeństwa na lotniskach i portach

yftex66

Anbot – jeden z robotów używanych obecnie na lotnisku w Shenzhen.

W ChRL władze celne zaczęły używać robotów bezpieczeństwa w portach Gongbei, Hengqin i Zhongshan w Prowincji Guangdong. Według doniesień Xinhua roboty, nazwane Xiao Hai, mają zdolność rozpoznawania twarzy, nasłuchiwania rozmów (rozumiem, że chodzi o wychwytywanie kluczowych słów, np. „bomba”) i mogą odpowiadać na pytania w 28 językach.

Pięknie, tylko po dokładniejszym przyjrzeniu się, zaczynam podejrzewać, że jest to bardziej kampania reklamowo-propagandowa niż rzeczywiste użycie inteligentnych robotów. Nie jest to też pierwsze zastosowanie robotów bezpieczeństwa w ChRL – wcześniej wprowadzono je na lotnisku z Shenzhen.

beba9efd609d487bbcb83516e2c097df

Xiao Hai

Owszem, roboty potrafią odpowiadać na pytania w 28 językach, ale tylko na pytania znajdujące się w bazie danych. Czyli wykorzystają aplikację wirtualnego asystenta i nie jest to w żaden sposób przełomowa technologia.

Nasłuch, czyli wychwytywanie kluczowych słów to też nic nowego. W tym wypadku robot tylko przekazuje dźwięk do centrali, która monitoruje transmisję. To technologia użyta po raz pierwszy w programie ECHELON w Stanach Zjednoczonych w drugiej połowie lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku.

Podobnie działa program do rozpoznawania twarzy. Robot nie rozpoznaje twarzy tylko wysyła obraz do przetworzenia w centrali.

W sumie można powiedzieć, że to nie robot, ale jeżdżący samodzielnie wózek z zainstalowanymi kamerami i mikrofonami, któremu zamontowano dodatkowo minkomputer z włączonym wirtualnym asystentem. Muszę przyznać, że zrobiono z tego jednak wydarzenie medialne. Większość ludzi i tak przecież zapamięta tylko, że w Chinach mają roboty strażników.

Inna sprawa, że ponoć tylko niewielki procent populacji potrafi w 100% zrozumieć prognozę pogody.

W rzeczywistości jest jeszcze daleko do powstania samodzielnych robotów, którym można by zlecić autonomiczne wykonywanie jakiś zadań.

Jednakże ChRL desperacko próbuje pobudzić eksport i odejść od modelu gospodarczego opartego na eksporcie tanich, nisko zaawansowanych technologicznie dóbr, dlatego próbuje też stworzyć wrażenie wyjątkowego zaawansowania technologicznego. Niestety, nie ma w tym nic poza PR.

Możliwe też, że lokalni działacze partyjni próbują zdobyć kilka punktów w Pekinie.

Reklamy

Jedna uwaga do wpisu “Roboty w służbie bezpieczeństwa na lotniskach i portach

  1. Pingback: „Papper” robot pracuje na Tajwanie | Za Wielkim Murem

Skomentuj

Wprowadź swoje dane lub kliknij jedną z tych ikon, aby się zalogować:

Logo WordPress.com

Komentujesz korzystając z konta WordPress.com. Wyloguj / Zmień )

Zdjęcie z Twittera

Komentujesz korzystając z konta Twitter. Wyloguj / Zmień )

Zdjęcie na Facebooku

Komentujesz korzystając z konta Facebook. Wyloguj / Zmień )

Zdjęcie na Google+

Komentujesz korzystając z konta Google+. Wyloguj / Zmień )

Connecting to %s