Z jednej strony to świetna wiadomość dla Pekinu, ale z drugiej strony będzie to dla wielu sygnał ostrzegawczy przed OBOR.

Rząd w Colombo przekazał wczoraj oficjalnie port Hambatota w dzierżawę na 99 lat dwóm firmom z ChRL. Praktycznie Sri Lanka została zmuszone do tego ruchu, ponieważ nie jest zdolna do spłaty długów zaciągniętych w ChRL ma sumę 8 miliardów USD. Do wyboru było ogłoszenie bankructwa kraju lub de facto wysprzedaż „dóbr rodzinnych”.

Za dzierżawę dwie chińskie firmy, Hambantota International Port Group (HIPG) i Hambantota International Port Services (HIPS), obydwie zarządzane przez państwowe przedsiębiorstwo China Merchants Port Holdings Company (CMPort), zapłaciły 300 mln USD (circa 3 miliony za rok). Formalnie współudział w zarządzaniu portem i strefą wolnocłową wokół niego będą brały udział także władze w Colombo poprzez urząd morski (Sri Lanka Ports Authority), ale dla każdego jest jasne, że pozostanie to fikcją.

Równocześnie Colombo nadało obydwu chińskim firmom przywileje podatkowe.

Umowę uzgodniono w kwietniu w czasie wizyty premiera Ranil Wickremesinghe w ChRL. W zamian za dzierżawę Pekin anuluje długi na projekty infrastrukturalne w rodzinnym mieście byłego prezydenta Mahinda Rajapaksa – zaciągnięte oczywiście za jego prezydentury.

Wnioski każdy chyba potrafi sam wyciągnąć…

Opublikował/a Michał Bogusz

8 Comments

  1. […] Pekinu na rozwianie wątpliwości zagranicy, ale moim zdaniem raczej je pogłębi. Zwłaszcza, że casus Sri Lanki pokazuje, że oddanie pełnej kontroli Pekinowi nad projektem, może się skończyć bardzo […]

    Polubienie

    Odpowiedz

  2. […] na wyspach. Indie i wspierana przez nie opozycja sprzeciwiają się, a biorąc pod uwagę historię Sri Lanki i portu Hambatota, mają się czego […]

    Polubienie

    Odpowiedz

  3. […] alarm podniósł się jednak dopiero w zeszłym roku wraz z przejęciem przez ChRL za długi portu Hambantota na Sri Lance. Do tego doszły inne praktyki typowe dla inwestycji z ChRL: sprowadzanie robotników, maszyn i […]

    Polubienie

    Odpowiedz

  4. […] W praktyce Duterte osłabił tradycyjny sojusz z Waszyngtonem i stara się o zbliżenie z Pekinem.1 Przede wszystkim w nadziei na inwestycje gospodarcze, do czego nie zraziły go nawet nie najlepsze doświadczenia Malezji czy Sri Lanki. […]

    Polubienie

    Odpowiedz

  5. […] że Kaga zawinie także na Sri Lankę, gdzie Pekin ustanowił nowe centrum wpływów w porcie Hambantota. Jest to wyzwanie rzucone bezpośrednio Pekinowi, ale istotny jest fakt, ze władze w Kolombo […]

    Polubienie

    Odpowiedz

  6. […] że Malediwy nie będą zdolne do spłaty długu i będą musiały pójść na ustępstwa, podobnie jak Sri Lanka. Zwłaszcza, że w czasie lutowego kryzysu Pekin wyraźnie stanął po stronie […]

    Polubienie

    Odpowiedz

  7. […] obserwatorów kreuje porównania między sprawą portu Hambatota na Sri Lance a Zatoką Subic. W wypadku Hambatota, Kotte musiało pójść na ustępstwa wobec […]

    Polubienie

    Odpowiedz

  8. […] znaczne pożyczki w Chinach na projekty infrastrukturalne, które obejmują port morski Hambatota (oddany chińskim firmom „za długi”), lotnisko i miasto budowane na terenach odebranych morzu. Projekty te nie przyniosły […]

    Polubienie

    Odpowiedz

Skomentuj

Wprowadź swoje dane lub kliknij jedną z tych ikon, aby się zalogować:

Logo WordPress.com

Komentujesz korzystając z konta WordPress.com. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie z Twittera

Komentujesz korzystając z konta Twitter. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie na Facebooku

Komentujesz korzystając z konta Facebook. Wyloguj /  Zmień )

Połączenie z %s

Ta witryna wykorzystuje usługę Akismet aby zredukować ilość spamu. Dowiedz się w jaki sposób dane w twoich komentarzach są przetwarzane.